大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官Oliver Blume告訴工人稱(chēng)，目前工會(huì)提出的削減成本建議是談判的起點(diǎn)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以解決這家德國(guó)汽車(chē)制造商疲軟的競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題。

　　“我們管理層并不是在一個(gè)虛幻的世界中運(yùn)作，”Blume對(duì)參加沃爾夫斯堡集會(huì)的數(shù)千名工人說(shuō)。“我們是在一個(gè)快速變化的環(huán)境中做決定的。我們對(duì)公司的未來(lái)感到擔(dān)憂。”

　　大眾汽車(chē)的工人周一參加了全國(guó)范圍的罷工，以在談判中向Blume及其董事會(huì)成員施壓。此前，管理層拒絕了工會(huì)提出的削減獎(jiǎng)金和讓員工放棄加薪的成本節(jié)約方案。IG Metall估計(jì)約有10萬(wàn)名工人罷工，并表示約有2萬(wàn)人參加了周三的集會(huì)。

　　大眾汽車(chē)工務(wù)委員會(huì)主席Daniela Cavallo表示，為了在圣誕節(jié)前完成談判，工人需要做出妥協(xié)?！斑@將意味著妥協(xié)和讓步，”Cavallo在集會(huì)上說(shuō)。

　　大眾汽車(chē)及其員工自9月初以來(lái)一直在進(jìn)行緊張的談判，當(dāng)時(shí)管理層表示，由于電動(dòng)汽車(chē)需求不溫不火、運(yùn)營(yíng)成本不斷上升以及競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，大眾汽車(chē)需要關(guān)閉工廠、裁員數(shù)千人并削減工資。